緊急の救助によって機械化される橋交渉の深さ±3m

緊急のRescureの交渉の深さ±3mによって機械化される橋

緊急のRescureの交渉の深さ±3mによって機械化される橋の記述:

Rescureの緊急の交渉の深さ±3mは橋をであり建設車によって機械化し、各種各様の車を保障するために緊急橋にすぐに行くために急速に組み立てることができる建設車による建設および検索操作を達成する運ばれた、一組の一時的な大きいスパン橋装置。

Rescureの緊急の交渉の深さ±3mは川および乾燥した溝を含む障害を渡って行くために橋を使用されている速く60tまでの追跡された負荷または13tまでの車軸負荷が付いている各種各様の車を保障するように17-51m、4mの仮設道路橋を広く建てるのに機械化した。

Rescureの緊急の交渉の深さ±3mの技術的なデータは橋を機械化した:

建設車の車両総量（を含む3人）:33t

交通機関車の車両総量:21t

建設車（length×width×height）の次元:13600mm×3200mm×3470mm

交通機関車（length×width×height）の次元:12000mm×3400mm×3500mm

設計ローディング:追跡されたローディング60t

動かされた（車軸の負荷） 13t

最高。追跡されたローディング:≤ 15km/h

最高。動かされたローディング:≤ 30km/h

長寿（ローディング）を使用して設計10000回

建設の長さ:17m、25.5m、34のm、42.5 m、51のm

建設の幅:4m

交渉の深さ:±3m

建設の最高の縦方向の勾配:10%

建設の最高の横断勾配:5%

建設の時間（完全な橋） 90min

探索時間（完全な橋） 90min

オペレータ:3~4人（ない交通機関車の運転者を含んで）

周囲温度:-41℃~+50℃

最高。速度:80km/h

diaを回すMin.:24m

最少最低地上高:300mm

最高。浅瀬を渡る深さ:700mm

最高。登攀能力:60%

最高。継続的だったマイレッジ:650km

緊急のRescureの交渉の深さ±3mによって機械化される橋の主な特長:

1Excellentクロス・カントリーの性能:クロス・カントリーのシャーシ（8×8建設車、6×6交通機関車）

2大きい単一のスパン:最高。単一のスパンは51mに達する

3より少ない構成の単位:1台の建設車、6台の交通機関車

4速い建設:90min （51m橋を建てるため）

5高い機械化のレベル、低い労働の強度:リモート・コントロール操作を使用して

6より少ないオペレータ:3-4 （ない運転者を含んで）

Rescureの緊急の交渉の深さ±3mは川および乾燥した溝を含む障害を渡って行くために橋を使用されている速く60tまでの追跡された負荷または13tまでの車軸負荷が付いている各種各様の車を保障するように17-51m、4mの仮設道路橋を広く建てるのに機械化した。

FAQ

あなたの会社の品質管理についての1、いかにか。

ISOの9001:2015のそして人民解放戦線の研究所を持つ協同パートナーとして国際的な品質システムの証明の50年以上このラインの従事がある中国の鋼鉄ベイリー橋のための製造工程。そして私達のプロダクトはアジア、アフリカ、ラテンアメリカおよびオセアニアの40以上のヶ国そして地域に輸出された。

2、あなた工場または貿易会社はであるか。

私達は鋼鉄橋部品を、舟橋製造する、8つの生産ラインおよびさまざまな機械が付いている工場機械化された橋および他のプロダクトである。また、私達はグローバル市場に私達自身を捧げる輸出許可を得ることを持っている。

3つは、どこにあなたの積地であるか。

上海の港、南京の港、テンシンの港。